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2016光电周观察:厂商主攻车用产品市场,LED厂强化车头灯实力-leyu乐鱼vip
本文摘要:2016年台北国际光电周于6月中举办,经仔细观察找到,LED及显示器零组件业者主发售车用产品,且布局汽车涉及供应链,意欲挣脱一般照明及显示器背光红海市场。 2016台北国际光电周融合了国际光电大展、平面显示器展览、LED灯光展览、仪器光学展览、太阳光电展览,以及纳米科技等六大展,并修筑车用光电、生医、3D打印、前瞻学术、雷射与真空技术等6个展区,再加同期举办的植物工厂展览,使得光电科技不仅跨足农业、医疗、传统产业等,也搭乘了物联网与车用光电的跨领域列车。

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2016年台北国际光电周于6月中举办,经仔细观察找到,LED及显示器零组件业者主发售车用产品,且布局汽车涉及供应链,意欲挣脱一般照明及显示器背光红海市场。  2016台北国际光电周融合了国际光电大展、平面显示器展览、LED灯光展览、仪器光学展览、太阳光电展览,以及纳米科技等六大展,并修筑车用光电、生医、3D打印、前瞻学术、雷射与真空技术等6个展区,再加同期举办的植物工厂展览,使得光电科技不仅跨足农业、医疗、传统产业等,也搭乘了物联网与车用光电的跨领域列车。  随着光电产业转入转型,物联网、车联网、绿能、身体健康医疗等横跨领域统合应用于沦为业界注目焦点,也被业界视作造就光电产业转型的新契机。此次在以光电应用于为主轴下,2016台北国际光电周尤其加设IoT车用光电专区。

  台系LED厂跃上车用商机增强车头灯实力  台湾作为全球LED生产重镇,原本由背光及灯光二大应用于引导,但近年来背光市场日趋饱和状态,而LED灯光价格竞争白热化,业界利润挑战日趋艰苦,促成各家大厂争相大力进行布局,尽管车用LED产品引入检验的时间虽然较长,但技术门槛较高,将不利于台厂充分发挥平稳量产及领先技术的优势。来源:DIGITIMESResearch  业界认为,车用LED元件市场近年来茁壮明显,目前车内LED光源应用于的市场渗透率早已超过7~8成,而车用头灯使用LED比例也渐渐减少,特别是在是LED朝小型化发展下,对于车头灯的设计将极具弹性,仍然仅有是着重于灯光功能,也更进一步拓展至智能型矩阵式灯光、配备摄影机及感觉测系统增强行车安全性等。

据DIGITIMESResearch预估,到了2020年车用LED头灯渗透率将较2015年茁壮至3倍。  目前汽车引入LED光源应用于的比重有相当大差异,其中,尤为成熟期的日行灯及影音设备的渗透率已超过近100%;而尾灯、转向灯、车内灯等部位的引入比重介于30~50%之间,由于产品单价低,多半引入于于中高档车款。  被业界视作仅次于茁壮动能的LED头灯,目前渗透率低于,估算仅约5%,由于与行车安全性的关联紧密,且信赖性拒绝高等,全球汽车大厂的头灯供应链多半以欧洲、美系或日本LED大厂居多。

  关于LED头灯,欧司朗光电半导体AllenZhu回应,不论是矩阵式LED头灯或是DLP技术智慧头灯主要为驾驶者带给安全性与舒适性,未来改以LEDPCB居多。未来头灯产品的拒绝,在近五年上用于三个LED就可超过1000lm。高分辨率的产品包括DLP与MicroAFS,目前正在展开研发。

  台LED厂作为后进者,将有望跃上改装成或修理的车后市场(AferMarket),而新兴国家的汽车市场也是各家抢进的重点区域,业者寄予厚望,若能在车前市场(BeforeMarket)供应链中被使用,将可与客户(车厂)保持持久的供货关系。  全球LED大厂日亚化寄予厚望车用LED市场的发展潜力,日亚化认为车用LED市场将沦为最后一块仍未被陆厂攻破的净土,近期持续按照计划成功推动,预计2016年车用LED将预期将有24%的年茁壮。日亚化并回应,2015年车用LED产品占到营收比重18%,灯光应用于大约占到20%,背光应用于大约占到36%,预计2016年车用LED的营收比重将可突破2成。

  目前有多家台系大厂守住车用市场也相继获得耀眼成绩,在LED灯光引入汽车趋势下,电子大厂光宝在全球车用灯光市占率大约将近10%,并预计于2016~2017年将有望挑战全球市占率20%的成绩。  光宝认为,2015年车用涉及产品营收已逾新台币100亿元,相等于5%的营收比重,且目前全球一线车灯模组厂大约有80%为光宝的客户,在客户订单具体下,内部已订定目标,预计在2018年提高至10~15%的营收比重,呈现出三级跳的光驱茁壮。  LED厂隆达将2016年视作紧贴车用LED市场的元年,其车头灯的高功率LEDPCB产品已取得第三方单位德凯宜特的可靠度测试,月获得AECQ101的车用证书规范,近期也相继发售2款头灯模组计,分别可应用于佩车头灯与汽车头灯,并使用自行研发的光学及光源模组,其可靠性、光型及亮度皆通过涉及法规检验,从第2季起开始接单生产。

此次台北国际光电周LED展览,隆达展览了一系列LED平板灯具,以及车用、灯光与UVLED元件模组。  LED大厂亿光也将车用市场列入未来茁壮最重要动能,其铜锣新厂就瞄准于车用产品,预计将分3期投资,第一期将于2016年转入量产,以车后市场与汽车原厂双线分段,而亿光旧厂在售后市场、汽车原厂上均早已通过证书,估算亿光2016年车用LED应用于营收比重有望从4%减少至6%,预计铜锣新的厂月投产后,有望于2017年带给营收贡献。  LED晶粒大厂晶电也认为,2015年车用领域占到四元产品比重大约9~10%,预计2016年将可升到13~15%;至于新世纪光电则直言CSP产品引入车外LED灯光,并从第2季起减少至4家大陆车用客户。

  据市场估算,2020年时全球汽车LED灯光市场将约70亿美元,填充年成长率多达18%。其中,车外灯光还包括车头灯、方向灯、定位灯和雾灯等应用于将较慢茁壮,尽管目前车外LED灯光的渗透率高于15%,相等于1.21亿美元,但预计2020年时市场规模将有望茁壮至22.9亿美元。


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